La movilidad reducida afecta a más de 2,5 millones de personas en España. La gran mayoría con edades superiores a los 65 años.

 

Este dato es así, porque hay muchas otras familias con algún mayor a su cargo, que no son conscientes de que éste cuenta con un problema de movilidad, ya que un 60% de las personas que cuentan con esta característica, no hacen uso de ningún instrumento de ayuda.

Ya sea de un tipo o de otro, este hecho, imposibilita llevar una vida plena, y siempre que podamos facilitarles el día a día, con la instalación de nuestros ascensores y elevadores, estaremos ahí.

 

¿Te imaginas que una persona con esas características no pudiera subir las escaleras para llegar a su hogar?

 

Por eso, desde 1978, hemos realizado más de 10.000 instalaciones de ascensores en Madrid, y 3.500 a lo largo de toda la península.

Desde 2015, el pleno del Ayuntamiento aprobó una moción para poner en marcha una línea de ayudas a la instalación de ascensores en edificios que carecen de ellos, es decir, los más antiguos. Estas subvenciones supusieron un importe total de 2millones de euros.

Pero… ¿Cuándo se pueden poner ascensores en los edificios vintage?

Siempre que se disponga de un espacio lo suficientemente amplio, como para poder encajar el ascensor, contando con las medidas de seguridad necesarias y siendo accesible en todas las plantas del edificio.

Además, se debe contar con dos variables extra:

• Un espacio previsto para la maquinaria del ascensor, determinado por los expertos que se encarguen de dicha instalación.
• El consenso previo de toda la comunidad de vecinos, que debe estar de acuerdo para realizar la obra, contando con el presupuesto que supone.

¿Qué huecos se pueden aprovechar para su instalación?

• El hueco de la escalera: así el coste será mucho menor, ya que aprovechamos un hueco que ya existe y nos evitamos grandes obras. Si no, habría que crear ese espacio, redistribuyendo el portal.
• Utilizar las fachadas de los edificios: en el caso de ser un edificio cuya fachada esté protegida, nos debemos olvidar de la idea.
• Aprovechar patios de luces, carboneras o trasteros exteriores: esta obra es más económica que otras, aunque convencer a todos los vecinos de este tipo de obras, quizás sea más tedioso.

De todas esas opciones, vamos a tratar la fachada de los edificios:

En territorio nacional, sorprende la cantidad de edificios antiguos que existen sin estar adaptados a las personas con movilidad reducida. Esto es así, porque no existía una normativa de accesibilidad con la que realizar todas estas construcciones.

Para ser más exactos, en Madrid, por ejemplo, existen más de 43.000 edificios de más de tres plantas, que no cuentan con un elevador, lo que supone un 40% del total de los edificios construidos en esta comunidad autónoma.

Por el contrario, en todos los edificios de obra nueva, es obligatorio que esté adaptado a la accesibilidad, para que todas las personas que les guste la vivienda puedan vivir en ella.

Actualmente, estas construcciones, dotan de la importancia que se merecen.

Ayudas y subvenciones destinadas a esta construcción:

Destaca el plan estatal de vivienda 2018-2021, en el que se incluye la rehabilitación de los edificios para poner ascensor y mejorar la accesibilidad.

Un plan que nace con distintos objetivos, entre los que podemos destacar estos dos:

• “Facilitar el disfrute de una vivienda digna y adecuada a las personas mayores y con discapacidad mediante el fomento de conjuntos residenciales con instalaciones y servicios comunes adaptados”.
• “Contribuir a mantener la reactivación del sector inmobiliario, fundamentalmente, desde el fomento del alquiler y el apoyo a la rehabilitación de viviendas, edificios y a la regeneración y renovación urbana o rural”.

Ministerio de Fomento – Gobierno de España.

Las ayudas a la rehabilitación de un edificio serán preferentes para los edificios anteriores al año 1996.

Los 3 sencillos pasos para realizar su instalación:

• Informe de evaluación previo a su instalación.
• Elaboración del proyecto para obtener la licencia de obras.
• Utilizar la fachada para la instalación del ascensor.

Con todo esto, ya estaría todo listo para realizar la instalación del ascensor en la fachada y revalorizar así el edificio.

El calor de este verano no está pasando desapercibido, ni siquiera para los ascensores. Un sol rabioso ha mantenido nuestros termómetros por encima de los 35 grados prácticamente desde que empezara el periodo estival del presente año.

Y no hace falta decir que el calor nos resta energía, nos vuelve irritables y afecta negativamente a nuestra disposición para trabajar y hacer cosas.

Algo parecido ocurre con los ascensores, porque las máquinas también sufren el lado menos divertido del verano y se quejan mucho menos que nosotros.

En la entrada de hoy analizamos cómo afectan las altas temperaturas a los ascensores, y te damos algunos consejos para que puedas prevenir daños y mantener a punto la maquinaria de tu equipo durante los meses más calurosos del año.

 

Los inconvenientes del verano

El verano dispara los termómetros en nuestro país, no es una sorpresa. Pero no es el calor el único enemigo de los ascensores. Otros fenómenos atmosféricos propios de esta estación, como las tormentas y las lluvias ocasionales, los cambios drásticos de temperatura o la humedad, también pueden interferir en el correcto funcionamiento de un ascensor, en la medida en que pueden producirse interrupciones en el suministro eléctrico o fallos técnicos y averías en el aparato.

¿Cómo podemos evitarlo? Sencillo, realizando controles preventivos y, por supuesto, llevando al día las revisiones periódicas de mantenimiento durante el resto del año.

En los meses en los que más aprieta el calor, como julio y agosto, será necesario supervisar que todo está en orden en el cuarto de máquinas del ascensor, y lo que es igual o más importante aún, controlar que la temperatura en este espacio no sobrepase los 32ºC. Del mismo modo, el nivel de humedad dentro del habitáculo no debería ser superior a un 85%.

Si hablamos de ascensores hidráulicos, por ejemplo, es importante prestar atención a la calidad y la consistencia del aceite. Las válvulas de control electrónico son las encargadas de controlar el flujo de aceite necesario para que el ascensor opere con normalidad. El calor hará que el aceite no sea tan denso y esto podría afectar a la velocidad y la calidad del desplazamiento de la cabina.

Por otro lado, será conveniente también velar por un correcto mantenimiento del estado del foso, ya que, a causa de la lluvia, podrían producirse filtraciones en el hueco del ascensor.

Por su parte, la humedad puede provocar oxidaciones y deterioros en la estructura y los componentes del aparato.

 

¿Qué ascensores están más expuestos?

Los ascensores exteriores, cuyo emplazamiento se realiza anexo a la fachada o partes externas de un edificio, son, como es lógico, los más vulnerables al recalentamiento. El cristal, a menudo, predomina entre sus componentes y se trata de un material que retiene altos niveles de calor.

Los paneles sándwich están especialmente diseñados para proporcionar aislamiento térmico (y también acústico). Se trata de una solución muy práctica en estos casos porque con ellos conseguimos reducir el almacenamiento de calor dentro de la cabina, haciendo más cómoda la experiencia de los usuarios al viajar y protegiendo al equipo de fenómenos meteorológicos adversos.

 

En conclusión, es muy recomendable que los ascensores sean sometidos a inspección antes y después de aquellas estaciones en las que alcanzamos temperaturas extremas, como pueden ser el invierno o, en este caso, el verano.

En Inapelsa te proporcionamos asesoramiento y servicio técnico de máxima calidad todos los días del año. Si tienes cualquier consulta o necesitas que enviemos personal cualificado allí donde tu estás, ponte en contacto con nosotros por teléfono, correo o presencialmente en cualquiera de nuestras delegaciones.

Esperamos que, estés donde estés, hayas tenido o tengas pronto oportunidad de descansar y de divertirte este verano.

¿Qué es el cuarto de máquinas de un ascensor y dónde se encuentra? Te damos todos los detalles aquí.

O.C.A. son las siglas correspondientes a Organismos de Control Autorizados. Estos organismos desempeñan un rol esencial para la seguridad de las personas, pues su labor principal es someter a inspección técnica todo tipo de productos, equipos, instalaciones y procesos de carácter industrial.

Entre estos se encuentran, naturalmente, los ascensores.

La OCA nada tiene que ver con las revisiones periódicas y el mantenimiento rutinario que realiza cualquier compañía de ascensores. Esta inspección es obligatoria para absolutamente todos los equipos de elevación. Sin el correspondiente aprobado después del examen, el ascensor puede no ser un medio seguro, y los propietarios podrían estar enfrentándose a múltiples sanciones económicas, administrativas y penales si decidieran seguir utilizándolo sin realizar las reparaciones que aconseja el organismo.

Para simplificarlo un poco, podríamos formular el siguiente paralelismo: la OCA es para los ascensores lo que la ITV para los coches; un reconocimiento exhaustivo para un medio de transporte de uso cotidiano. Profundicemos en la cuestión.

 

¿Con qué frecuencia se lleva a cabo la inspección?

Esta inspección técnica obligatoria no tiene la misma periodicidad para todos los equipos. De acuerdo con el Reglamento de Aparatos de Elevación y Manutención del Real Decreto 2291/1985, y con la Instrucción Técnica complementaria AEM 1 “Ascensores” del Real Decreto 88/2013, deben someterse a ella cada:

• 2 años →  los ascensores de edificios industriales o de gran afluencia de personas
• 4 años →  los ascensores de comunidades de vecinos con más de 20 viviendas o más de 4 plantas
• 6 años → para el resto de los ascensores

 

Será el propietario o la comunidad de propietarios quienes se encarguen de solicitar que se lleve a cabo esta inspección para poder cumplir así con lo que dispone la normativa, contratando los servicios del Organismo de Control Autorizado que crean conveniente. Asimismo, tras la evaluación, también serán el o los propietarios los que, con la asistencia de su compañía mantenedora, se aseguren de realizar las modificaciones o reparaciones necesarias para el equipo si procede.

 

¿Cuáles son los posibles resultados?

Hay tres posibles escenarios después de la revisión:

Favorable
El equipo supera con éxito la revisión y recibe una pegatina verde. Esto indica que la instalación funciona correctamente aun con defectos leves que deben corregirse, pero que no comprometen la seguridad de los pasajeros.

 

Desfavorable con defectos graves
En este supuesto, el organismo hará entrega de una pegatina de color naranja y dará un plazo de 6 meses para que las anomalías que se han detectado durante la evaluación queden subsanadas. De no ser así, el ascensor tendrá que quedar fuera de servicio.

 

Desfavorable con defectos muy graves
De presentar defectos muy graves, el organismo entregará una pegatina de color rojo y dejará inhabilitado el equipo hasta que se realicen todas las reparaciones necesarias.

 

Independientemente de si la resolución es desfavorable con defectos graves o desfavorable con defectos muy graves, una nueva inspección del equipo será necesaria cuando queden corregidos todos los desperfectos.

 

Como siempre, desde Inapelsa recordamos la importancia de someter nuestros equipos de elevación a esta y tantas revisiones como sean necesarias y recomienden las compañías mantenedoras y la normativa en vigor.

Si necesitas hablar con nosotros para resolver dudas o para que te ampliemos información sobre esta u otras cuestiones, no dudes en llamarnos a cualquiera de nuestras delegaciones o escribirnos por correo. Nos encantará ayudarte.

 

¿Cómo de útil te resulta el espejo dentro de los ascensores? Sin que lo sepas, este elemento juega un papel crucial en tu bienestar cada vez que viajas a bordo de un ascensor. ¡Pásate por esta entrada de nuestro blog para saber de qué hablamos!

«A cota cero», «a pie de calle», o «a ras de suelo» son expresiones que comparten un mismo significado y que seguro que has llegado a utilizar en algún que otro momento. ¿Serías capaz de aportar una definición?

Cuando se habla de bajar un ascensor a cota cero, se habla de efectuar las obras e intervenciones necesarias en un edificio para que la entrada del ascensor esté al mismo nivel que la vía pública. Todo parece razonable hasta aquí, ¿cierto?

Ahora bien, resulta bastante más común de lo que parece acceder al vestíbulo de algún edificio público o al portal de cualquier bloque de viviendas y, casi por obligación, tener que subir un pequeño tramo de escaleras antes de poder alcanzar el ascensor.

Por detalles como estos, nos damos cuenta de que la mera presencia de un ascensor no garantiza al cien por cien la accesibilidad de un edificio. Porque, dos o tres escalones no implican un gran esfuerzo físico para la mayoría de nosotros, pero sí para las personas mayores o para aquellas con movilidad reducida. Sin mencionar a las que necesitan desplazarse con silla de ruedas o por medio de otros tipos de ayuda técnica para la movilidad.

Así que, un inmueble no podrá ser completamente accesible si su ascensor no está instalado a cota cero; una desventaja que los residentes que no tengan total autonomía de movimiento advertirán como una barrera arquitectónica en toda regla.

 

¿Es obligatorio bajar a cota cero el ascensor?

Desde diciembre del año 2017, la ley de Propiedad Horizontal es clara sobre la obligatoriedad de acondicionar los edificios, para que tanto personas discapacitadas como personas mayores de 70 años puedan acceder a sus viviendas sin tener que hacer frente a ningún obstáculo.

¿Qué ocurre entonces con los edificios que tengan un ascensor al que no se pueda acceder directamente desde el nivel de la puerta de la calle? ¿Es obligatorio bajarlo a cota cero?

Sí, por insignificante que sea el desnivel existente entre la entrada del edificio y la puerta del ascensor, será necesario llevar a cabo una reforma de la instalación para que el inmueble ofrezca una accesibilidad plena a sus ocupantes, y para que pueda cumplirse lo que dispone la normativa.

¿Cuáles son las alternativas?

Una bajada a cota cero es, casi en todos los casos, la solución más práctica y efectiva. Sin embargo, puede llegar ser costosa a nivel económico y de infraestructura. Por su antigüedad y características, no todos los edificios pueden prestarse fácilmente a este tipo de remodelaciones. Y no siempre todos los miembros de la comunidad disponen de los medios necesarios para costear la obra.

Frente a estas situaciones, las rampas, sillas o plataformas salvaescaleras pueden llegar a ser un recurso muy socorrido, de menor envergadura y menor coste económico.

 

En Inapelsa, entendemos la accesibilidad como el derecho humano fundamental a acceder a cualquier experiencia vital. Por eso nuestro trabajo se centra en ofrecer soluciones que mejoren la calidad de vida de las personas, facilitando su desplazamiento por la ciudad y también su acceso a edificios y viviendas.

 

Estamos disponibles para atender cualquier consulta o petición mediante correo electrónico o por teléfono, y también en persona en cualquiera de nuestras delegaciones.

¿Sabías que una nivelación imprecisa en los ascensores puede dificultar la entrada y la salida de la cabina e incluso constituir una barrera de accesibilidad? Te damos todos los detalles en esta entrada del blog.